Gyda’r tywydd yn oeri ac yn oerach, mae pobl yn dechrau disodli eu ceir â “dillad gaeaf”. Ar hyn o bryd, roedd gwahanol fathau o “ddillad gaeaf” ceir yn arwain yn y tymor gwerthu brig. Yn ogystal, cyn mynd i mewn i'r gaeaf, mae'n rhaid i berchnogion ceir wneud gwaith cynnal a chadw ar gyfer eu ceir ymlaen llaw.
Ailosodwch y clustogau gaeaf i wneud y car yn gynhesach
Deallir bod y tywydd yn oeri ac yn oerach, mae llawer o berchnogion ceir yn eistedd yn y car yn y bore yn teimlo'n cŵl, mae'n cymryd amser hir i gynhesu. Felly, mae perchnogion ceir eisiau rhoi clustogau gaeaf yn lle'r car. Fodd bynnag, yn wyneb y farchnad ar gyfer amrywiaeth o fathau o glustogau, ni all perchnogion ceir ddewis.
Y glustog yw'r agosaf at berchennog y car, felly, pan fydd y gaeaf yn dod, y peth cyntaf y dylid ei ddisodli yw clustog y car. Ar hyn o bryd, mae clustog y farchnad sawl math o glustogau, gan gynnwys clustog melfed yn bennaf, clustog gwlân artiffisial, clustog i lawr, clustog gwlân pur. Gall car economi ddewis clustog melfed cyffredin, ffabrig cartwn, clustog gwlân dynwared, clustog i lawr a phris cymedrol arall, yn y car pen uchel gall ddewis clustog gwlân pur.
Golchi a chwyr car diwyd i wneud y car yn fwy ifanc
Mae llawer o berchnogion ceir wedi cael y profiad bod eu car llachar a hardd gwreiddiol, dim ond blwyddyn neu ddwy wedi dangos yr hen wladwriaeth. Dadansoddiad proffesiynol, os nad yw'r corff yn lân yn aml, bydd y gweddillion ynghlwm wrth yr uchod, ar ôl i'r glaw rinsio, yn enwedig y glaw sy'n cynnwys asid ac alcali, paent y corff fydd ocsidiad, ffenomen lliwio. Ac ar ôl y gaeaf, mae llawer o ddifrod i law ac eira yng nghyfansoddiad y paent car, argymhellir y dylai perchnogion gadw'r corff yn lân yn gyntaf, yn achos amodau, gallwch chi wneud triniaeth gwydredd cwyro ar gyfer y cerbyd, felly y gall ffurfio ffilm amddiffynnol rhwyll wrthsefyll tymheredd uchel, asid ac alcali, gwrth-cyrydiad.
Mae gweithwyr proffesiynol, ceir newydd orau i ddefnyddio cwyr wedi'u gorchuddio â lliw i amddiffyn llewyrch a lliw'r corff, pan fo'r amgylchedd gyrru'n wael, mae'n fwy priodol defnyddio'r cwyr resin gyda diogelwch rhagorol. Ar yr un pryd, rhaid ystyried bod y dewis o gwyr hefyd yn addasu i liw'r paent car. Yn ogystal, mae arbenigwyr yn atgoffa perchnogion ceir, tywydd glaw ac eira, fel wedi parcio yn y maes parcio agored, argymhellir bod y car yn parcio ymhell i ffwrdd o goed, polion; wedi parcio ers amser maith, argymhellir rhoi “cot” ar gyfer y car i atal llwch a erydiad glaw.
Gwiriwch a newid hylifau i gadw'r car yn gynnes dros y gaeaf
Yn ychwanegol at y corff, dylai hylifau'r car hefyd fod yn wahanol gyda newid y tymhorau. Er enghraifft, dylid rhannu dŵr gwydr, yn ôl y pwynt rhewi, yn ddefnydd y gaeaf a'i ddefnyddio yn yr haf. Nid yw dŵr gwydr dilys mor syml â glanedydd, sydd â glycol, asidau organig a chynhwysion eraill, gyda gwrth-rewi, yn ychwanegol at rôl rwber. Yn enwedig yn y gaeaf, rhaid i ffrindiau perchnogion ceir y gogledd ddefnyddio dŵr gwydr -35 ℃.
Yn ogystal, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r gwrthrewydd car. Yn y bôn ni ddefnyddir oeri aerdymheru haf, cywasgydd, cyddwysydd a ddefnyddir yn aml, diwedd yr hydref a dechrau'r gaeaf, A / C o aerdymheru, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio ac yn glanhau pob rhan o'r system aerdymheru, yn enwedig y cyddwysydd, aer. mae hidlydd cyflyru yn hawdd i'w storio pethau budr, gan arwain at arogleuon yn y car.
Amser post: Hydref-11-2021