Mewn unrhyw achos, ni fydd y cwmni'n ysgwyddo'r costau llafur, deunyddiau, offer, peirianneg neu gostau ar y cyd a sawl cysylltiedig arall oherwydd atgyweirio ac ailosod cynhyrchion diffygiol. Gall yr ymrwymiad gwasanaeth ôl-werthu hwn o'n cwmni ddisodli ffurfiau penodol neu ymhlyg eraill o warant ansawdd cynnyrch, a gellir ei ystyried fel unig iawndal y prynwr a chyfrifoldeb y gwerthwr yn unig.
Taliad
T/T, D/P, L/C
Deunydd | PET | Pwysau | 1-2kg |
Math | Matiau llawr car | Trwch | 8mm |
Pacio | Bag plastig + Carton | Rhif | 1 set |
1.Diogelu'r amgylchedd a'r economi.
2.Teimlad traed cyfforddus, gwrthsefyll gwisgo, lleihau sŵn.
3.Mae'r swêd yn amsugno llwch, ac mae'r wyneb yn gallu gwrthsefyll baw.
4.Glanhau syml, dim angen golchi, glanhau sugnwr llwch, arbed amser a llafur.
5.Mae'r deunydd arwyneb yn sychu'n gyflym pan fydd yn agored i ddŵr.
6.Gellir ei ddefnyddio fel mat dros fat.
Defnyddir yn gyffredinol ym mhob math o gerbydau
Mae amrywiaeth o liwiau ar gael, a gellir eu haddasu hefyd yn unol ag anghenion cwsmeriaid.
Mae gan y cwmni staff technegol proffesiynol, offer o'r radd flaenaf a phroses gynhyrchu uwch. Yn 2013, buddsoddodd y cwmni ffatri newydd o ddeunyddiau crai gronynnau TPE / TPR / TPO / EVA wedi'u haddasu / gronynnau wedi'u haddasu gan PE. Hyd yn hyn, mae gan Wuxi Reliance Technology Co, LTD linell dechnoleg a chynhyrchu gyflawn o gynhyrchu deunydd crai i gynhyrchion lled-orffen a phrosesu a gweithgynhyrchu cynhyrchion gorffenedig. Mae deunyddiau crai TPE a chynhyrchion gorffenedig y matiau llawr wedi pasio prawf SGS Volkswagen, Ford Gogledd America, Daimler-Benz a safonau eraill yn y drefn honno, ac erbyn hyn mae wedi dod yn fenter gynhyrchu ategol sefydlog ar gyfer OEMs mawr.