Gyda’r tywydd yn mynd yn oerach ac yn oerach, mae pobl yn dechrau newid eu ceir am “dillad gaeaf”. Ar hyn o bryd, mae gwahanol fathau o "ddillad gaeaf" ceir wedi dod yn rhan o'r tymor gwerthu brig. Yn ogystal, cyn mynd i mewn i'r gaeaf, mae'n rhaid i berchnogion ceir wneud gwaith cynnal a chadw ar gyfer eu ceir ymlaen llaw.
Amnewidiwch y clustogau gaeaf i wneud y car yn gynhesach
Deellir bod y tywydd yn mynd yn oerach ac yn oerach, mae llawer o berchnogion ceir yn eistedd yn y car yn y bore yn teimlo'n oer, mae'n cymryd amser hir i gynhesu. Felly, mae perchnogion ceir am ddisodli'r car gyda chlustogau gaeaf. Fodd bynnag, yn wyneb y farchnad ar gyfer amrywiaeth o fathau o glustogau, nid yw perchnogion ceir yn gallu dewis.
Y clustog yw'r agosaf at berchennog y car, felly, pan fydd y gaeaf yn dod, y peth cyntaf y dylid ei ddisodli yw clustog y car. Ar hyn o bryd, mae clustog y farchnad llawer o fathau o glustogau, yn bennaf gan gynnwys clustog melfed, clustog gwlân artiffisial, clustog i lawr, clustog gwlân pur. Gall car economi ddewis clustog melfed cyffredin, ffabrig cartŵn, clustog gwlân ffug, clustog i lawr a phris cymedrol arall, yn y car pen uchel yn gallu dewis clustog gwlân pur.
Golchi ceir yn ddiwyd a chwyr i wneud y car yn fwy ifanc
Mae llawer o berchnogion ceir wedi cael y profiad bod eu car llachar a hardd gwreiddiol, dim ond blwyddyn neu ddwy wedi dangos yr hen gyflwr. Dadansoddiad proffesiynol, os nad yw'r corff yn aml yn lân, bydd y gweddillion ynghlwm wrth yr uchod, ar ôl y glaw rinsiwch, yn enwedig y glaw sy'n cynnwys asid ac alcali, bydd y corff paent yn ocsidiad, yn ffenomen afliwiad. Ac ar ôl y gaeaf, mae glaw ac eira yng nghyfansoddiad y paent car yn cael llawer o ddifrod, argymhellir y dylai perchnogion gadw'r corff yn lân yn gyntaf, yn achos amodau, gallwch chi wneud triniaeth gwydredd cwyro ar gyfer y cerbyd, felly bod ffurfio ffilm amddiffynnol rhwyll, yn gallu gwrthsefyll tymheredd uchel, asid ac alcali, gwrth-cyrydu.
Gweithwyr proffesiynol, ceir newydd sydd orau i ddefnyddio cwyr wedi'i orchuddio â lliw i amddiffyn luster a lliw y corff, pan fo'r amgylchedd gyrru yn wael, mae'n fwy priodol defnyddio'r cwyr resin gydag amddiffyniad rhagorol. Ar yr un pryd, rhaid ystyried y dewis o gwyr hefyd i addasu i liw paent y car. Yn ogystal, mae arbenigwyr yn atgoffa perchnogion ceir, tywydd glaw ac eira, fel parcio yn y maes parcio agored, argymhellir bod y car wedi'i barcio ymhell i ffwrdd o goed, polion; amser hir wedi parcio, argymhellir rhoi "cot" ar gyfer y car i atal erydiad llwch a glaw.
Gwiriwch ac ailosod hylifau i gadw'r car yn gynnes dros y gaeaf
Yn ogystal â'r corff, dylai hylifau'r car hefyd fod yn wahanol gyda newid y tymhorau. Er enghraifft, dylid rhannu dŵr gwydr, yn ôl y pwynt rhewi yn ddefnydd gaeaf a defnydd haf. Nid yw dŵr gwydr gwirioneddol mor syml â glanedydd, sydd â glycol, asidau organig a chynhwysion eraill, gyda gwrth-rewi, yn ychwanegol at rôl rwber. Yn enwedig yn y gaeaf, rhaid i'r perchnogion ceir gogleddol ffrindiau ddefnyddio -35 ℃ dŵr gwydr.
Yn ogystal, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio gwrthrewydd y car. Yn y bôn ni ddefnyddir oeri aerdymheru'r haf, cywasgydd, cyddwysydd a ddefnyddir yn aml, diwedd yr hydref a dechrau'r gaeaf, A / C o aerdymheru, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio a glanhau pob rhan o'r system aerdymheru yn drylwyr, yn enwedig y cyddwysydd, aer hidlydd cyflyru yn hawdd i storio pethau budr, gan arwain at arogleuon yn y car.
Amser post: Hydref-11-2021